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FOLGE MIR durch Deutschland, Italien, Schweiz, Frankreich, Tschechien und mehr #KTM 890 Duke R

9. Juni 2020
1 Min.

FOLGE MIR durch Deutschland, Italien, Schweiz, Frankreich, Tschechien und mehr #KTM 890 Duke R

Klasse! Du bis jetzt hier – der erste Schritt ist gemacht. Welche Tour ist für Dich Interessant? Schau Dir jede Tour an, ich habe für Dich eine kurze Beschreibung hinterlegt, die Dich auf die Reise einstimmt. Schätze Deine Skills ein und suche Dir die passende Tour für Dich heraus. Was darf es sein? Reise, Tour, Training oder Veranstaltung? Schau kurz rein, sei dabei. Touren / Trainings 2021 Rumänien / sehr interessant! Rennstreckentraining Most / sei dabei, es lohnt sich! Sa

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Jörg Hoffmeister

22. Mai 2020
3 Min.

#SPORTTOURER

CORONA KICK ASS TOUR

oder wie die MJS Tour von den Dolomiten in den Schwarzwald verlegt wurde… Wir mussten ja, wie berichtet unsere MJS Tour, in die Dolomiten Aufgrund der „aktuellen Situation“, wie man so schön sagt, absagen. Da kam uns der Gedanke,… wenn wir nicht in unser geliebtes Süd Tirol, Trentino, reisen dürfen, fahren wir eben bei uns ein paar nette Kurven. Ziele waren schnell gefunden. Da ein Teilnehmer der Tour und guter Freund am Bodensee lebt, war klar, der Schwarzwald und das Donaut

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BLICKFÜHRUNG UND DER SCHWARZE TOD #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

2. Apr. 2020
3 Min.

#MOTORRAD-STAMMTISCH

BLICKFÜHRUNG UND DER SCHWARZE TOD #KTM 1290 Super Adventure S

Es erscheint zunächst sehr einfach sich über die Blickführung beim Fahren auf der Ideallinie mitzuteilen. Mir ist aufgefallen, das Nachlässigkeiten oder der „Unwillen“ beim Einfahren in Kurven zu gefährlichen Situationen oder gar tödlichen Unfällen führen. Unwillen und „Was fürs Auge“, aber nicht die Blickführung Ich möchte dazu Beispiele nennen. Natürlich habe ich die Blickführung nicht nur getestet sondern mich hierzu auch in Mopedfahrerkreisen ausgetauscht. Es ging um Fahr

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MOTORRADTOUR DONAUTAL #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

17. März 2020
2 Min.

#BASICS

MOTORRADTOUR DONAUTAL #KTM 1290 Super Adventure S

Die Motorradtour Donautal beginnt bereits mit einem Haufen Kuven ab Markelfingen und führt über eine ehemalige Bergrennstrecke durch die Pampa zum ersten Stop. Nach der ersten halben bis dreiviertel Stunde gibts ein kurzes Kaffeepäuschen beim Biker Village in Zizenhausen. Da kann man noch kurz zur Toilette. Anschließend Kurven pur mit gefolgtem Cooldown und falls gewünscht Techtalk im Berghaus Knopfmacher, bei Pommes mit Schmierstoffen weiß rot und ne Cola Light versteht sich

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RICHTIG LADEN UND FAHREN #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

9. Sept. 2019
4 Min.

#SPORTTOURER

RICHTIG LADEN UND FAHREN #KTM 1290 Super Adventure S

Voll beladen verhält sich das Bike komplett anders. Doch es gibt einige Kniffe, mit denen man keine übertriebene Vorsicht beim Fahren walten lassen muss. Zuladung an der falschen Stelle kann manche Maschinen beim Fahren in äußerst unangenehme und sogar gefährliche Pendel- oder Schlingerbewegungen (Shimming) versetzen. Viel Gewicht über dem Hinterrad, beispielsweise durch voll beladene oder überladene Koffer, ein Topcase oder eine schwere Gepäckrolle, entlastet das Vorderrad –

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WENN STÜRZEN DANN RICHTIG! #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

17. Aug. 2019
4 Min.

#BASICS

WENN STÜRZEN DANN RICHTIG! #KTM 1290 Super Adventure S

Welcher Fahrstil ist am gefährlichsten. Ich habe mir meinen Fahrstil zusammengestellt. Hast du dir darüber schon mal Gedanken gemacht? Nein, dann wird’s Zeit! Du willst sportlich unterwegs sein, du willst schnell sein? Damit erhöht sich dein Unfall- und Verletzungsrisiko, ist dir das klar? Wenn schon Unfall, dann mit so wenig Schäden wie möglich – wie kriegt man das hin? Kann man das im Vorfeld überhaupt festlegen? Machen wir doch einfach mal ein Muster! Ich möchte das anhand

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REIFENWAHL RENNSTRECKE mit Straßenbereifung #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

11. Aug. 2019
10 Min.

#LANDSTRASSE

REIFENWAHL RENNSTRECKE mit Straßenbereifung #KTM 1290 Super Adventure S

Nachfolgend mein persönlicher Reifentest mit den Michelin Road 5 Trail Reifen. Auf der Rennstrecke, dem Autodrom in Most in Tschechien. Fahrwerksflattern Nach Fahrwerksflattern, bedingt durch unpassende Bereifung, falschen Fahrwerkseinstellungen und einer ungespannten Kette habe ich vom Pirelli Scorpion Trail 2, auf den Michelin Road 5 Trail gewechselt. Grund: Nach 3500 km war vorne, vom Profil nichts mehr da und der Grip vorne war mir einfach nicht ausreichend, zum anderen e

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KURVENTECHNIK Blickführung, Lenkimpulse, Schräglage, Beschleunigung #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

9. Aug. 2019
5 Min.

#SKILLS

KURVENTECHNIK Blickführung, Lenkimpulse, Schräglage, Beschleunigung #KTM 1290 Super Adventure S

Die Linienwahl ist eine der wichtigsten Komponenten einer guten Kurventechnik. Wie verläuft die Linie, wann lenke ich am besten ein, wohin schaue ich, wo soll es hin gehen. Ich bin der Meinung, dass man sich erst einmal mit der Ideallinie auseinandersetzen muss, damit man sie auch auf der Straße in der Praxis finden kann. Dazu habe ich mir mal ein paar schöne Kurven in der näheren Umgebung, hier am Schiener Berg am Bodensee angeschaut. Dann hab ich mir noch Nico geschnappt, e

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Jörg Hoffmeister

7. Juli 2019
3 Min.

#RENNSTRECKE

BLICKFÜHRUNG UND DER SCHWARZE TOD #KTM 1290 Super Adventure S

Es erscheint zunächst sehr einfach sich über die Blickführung beim Fahren auf der Ideallinie mitzuteilen. Ich habe dazu auch schon einen Beitrag geschrieben, ihn aber noch nicht veröffentlicht. Dabei ist mir aufgefallen, das Nachlässigkeiten oder der „Unwillen“ beim Einfahren in Kurven zu gefährlichen Situationen oder gar tödlichen Unfällen führen. Unwillen und „Was fürs Auge“, aber nicht die Blickführung Ich möchte dazu Beispiele nennen. Natürlich habe ich die Blickführung n

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IDEALLINIE 1 METER BREIT, WIE GEHT DAS DENN? #KTM 1290 Super Adventure S #Yamaha FJR 1300

Jörg Hoffmeister

10. März 2019
2 Min.

#BASICS

IDEALLINIE 1 METER BREIT, WIE GEHT DAS DENN? #KTM 1290 Super Adventure S #Yamaha FJR 1300

Die Ideallinie ist eine gedachte Linie, die auf einer Rennstrecke den schnellstmöglichen Weg beschreibt. Dieser kann allerdings unterschiedlich für verschiedene Fahrzeuge oder Fahrstile sein. Auch verschiedene Abstimmungen (Technik Skills) bedingen manchmal verschiedene schnellste Linien, sagt Wikipedia. Die Ideallinie kannst Du aber auch auf der Landstraße, Bundesstraße oder viel besser noch in Pässen finden, nur sind da eben ein paar Hindernisse mehr zu Hause. Solche Dinge

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TOURENSPORTLER ODER SPORTTOURER woher kommst du? #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

10. März 2019
3 Min.

#SPORTTOURER

TOURENSPORTLER ODER SPORTTOURER woher kommst du? #KTM 1290 Super Adventure S

Ganz viele Dinge haben mit der Ideallinie zu tun. Entscheidend ist auch die Wahl der Reifen. Wo die Ideallinie ist, spielt zunächst keine Rolle, dazu später mehr. Ich würde erstmal damit anfangen, die besten Voraussetzungen für das Treffen der Linie zu schaffen. Am einfachsten fängt man da bei der Bereifung an, denn die muss man ohnehin ständig neu kaufen. Natürlich kann ich die im Fahrzeugschein empfohlenen Reifen montieren oder den Preis entscheiden lassen und den billigst

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Der Weg zur Ideallinie

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