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Der Weg zur Ideallinie

Blog

ZWISCHENBERICHT STEFANS-MOTORRADTOUREN 2020 #KTM 890 Duke R

Jörg Hoffmeister

22. Juni 2020
2 Min.

ZWISCHENBERICHT STEFANS-MOTORRADTOUREN 2020 #KTM 890 Duke R

Hallo meine lieben Freunde der gepflegten Schräglage, hier ein kurzer Zwischenbericht zu den Touren für 2020. Nach der Corona Kick Ass Tour stehen wir nun 1 Woche vor der Weißensee Tour. Es sind noch Plätze frei… Kärnten, Friaul und Slowenien, Kurven, Kehren, anspruchsvolle Strecken und ne Menge Fahrpaß sind Programm. 5 Biker gehen bis jetzt an den Start. Autodrom Most – Fahrsicherheitstraining Trotzdem befinden wir uns mitten in den Vorbereitungen für das Fahrertraining in M

FOLGE MIR durch Deutschland, Italien, Schweiz, Frankreich, Tschechien und mehr #KTM 890 Duke R

Jörg Hoffmeister

9. Juni 2020
1 Min.

FOLGE MIR durch Deutschland, Italien, Schweiz, Frankreich, Tschechien und mehr #KTM 890 Duke R

Klasse! Du bis jetzt hier – der erste Schritt ist gemacht. Welche Tour ist für Dich Interessant? Schau Dir jede Tour an, ich habe für Dich eine kurze Beschreibung hinterlegt, die Dich auf die Reise einstimmt. Schätze Deine Skills ein und suche Dir die passende Tour für Dich heraus. Was darf es sein? Reise, Tour, Training oder Veranstaltung? Schau kurz rein, sei dabei. Touren / Trainings 2021 Rumänien / sehr interessant! Rennstreckentraining Most / sei dabei, es lohnt sich! Sa

CORONA KICK ASS TOUR

Jörg Hoffmeister

22. Mai 2020
3 Min.

CORONA KICK ASS TOUR

oder wie die MJS Tour von den Dolomiten in den Schwarzwald verlegt wurde… Wir mussten ja, wie berichtet unsere MJS Tour, in die Dolomiten Aufgrund der „aktuellen Situation“, wie man so schön sagt, absagen. Da kam uns der Gedanke,… wenn wir nicht in unser geliebtes Süd Tirol, Trentino, reisen dürfen, fahren wir eben bei uns ein paar nette Kurven. Ziele waren schnell gefunden. Da ein Teilnehmer der Tour und guter Freund am Bodensee lebt, war klar, der Schwarzwald und das Donaut

BLICKFÜHRUNG UND DER SCHWARZE TOD #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

2. Apr. 2020
3 Min.

#MOTORRAD-STAMMTISCH

BLICKFÜHRUNG UND DER SCHWARZE TOD #KTM 1290 Super Adventure S

Es erscheint zunächst sehr einfach sich über die Blickführung beim Fahren auf der Ideallinie mitzuteilen. Mir ist aufgefallen, das Nachlässigkeiten oder der „Unwillen“ beim Einfahren in Kurven zu gefährlichen Situationen oder gar tödlichen Unfällen führen. Unwillen und „Was fürs Auge“, aber nicht die Blickführung Ich möchte dazu Beispiele nennen. Natürlich habe ich die Blickführung nicht nur getestet sondern mich hierzu auch in Mopedfahrerkreisen ausgetauscht. Es ging um Fahr

ELEKTRONISCHES FAHRWERK 1×1 #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

30. Okt. 2019
4 Min.

ELEKTRONISCHES FAHRWERK 1×1 #KTM 1290 Super Adventure S

Elektronisches, semiaktives Fahrwerk. Wie geht das? Was ist das, ist das auch ein Assistenzsystem? Kurzum, das semiaktive Fahrwerk passt die Dämpfung der Zug- und Druckstufe des Motorrades in Millisekunden dynamisch an die jeweilige Fahrbahnsituation und Fahrsituation an, und reagiert automatisch auf Bremsen, Beschleunigen, Fahrbahnbeschaffenheit und Kurvenfahrten. Den wohl größten Einfluß hat das semiaktive Fahrwerk beim Thema Zuladung. Musste man früher die Federn „von Hand

WENN STÜRZEN DANN RICHTIG! #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

17. Aug. 2019
4 Min.

WENN STÜRZEN DANN RICHTIG! #KTM 1290 Super Adventure S

Welcher Fahrstil ist am gefährlichsten. Ich habe mir meinen Fahrstil zusammengestellt. Hast du dir darüber schon mal Gedanken gemacht? Nein, dann wird’s Zeit! Du willst sportlich unterwegs sein, du willst schnell sein? Damit erhöht sich dein Unfall- und Verletzungsrisiko, ist dir das klar? Wenn schon Unfall, dann mit so wenig Schäden wie möglich – wie kriegt man das hin? Kann man das im Vorfeld überhaupt festlegen? Machen wir doch einfach mal ein Muster! Ich möchte das anhand

REIFENWAHL RENNSTRECKE mit Straßenbereifung #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

11. Aug. 2019
10 Min.

REIFENWAHL RENNSTRECKE mit Straßenbereifung #KTM 1290 Super Adventure S

Nachfolgend mein persönlicher Reifentest mit den Michelin Road 5 Trail Reifen. Auf der Rennstrecke, dem Autodrom in Most in Tschechien. Fahrwerksflattern Nach Fahrwerksflattern, bedingt durch unpassende Bereifung, falschen Fahrwerkseinstellungen und einer ungespannten Kette habe ich vom Pirelli Scorpion Trail 2, auf den Michelin Road 5 Trail gewechselt. Grund: Nach 3500 km war vorne, vom Profil nichts mehr da und der Grip vorne war mir einfach nicht ausreichend, zum anderen e

KURVENTECHNIK Blickführung, Lenkimpulse, Schräglage, Beschleunigung #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

9. Aug. 2019
5 Min.

KURVENTECHNIK Blickführung, Lenkimpulse, Schräglage, Beschleunigung #KTM 1290 Super Adventure S

Die Linienwahl ist eine der wichtigsten Komponenten einer guten Kurventechnik. Wie verläuft die Linie, wann lenke ich am besten ein, wohin schaue ich, wo soll es hin gehen. Ich bin der Meinung, dass man sich erst einmal mit der Ideallinie auseinandersetzen muss, damit man sie auch auf der Straße in der Praxis finden kann. Dazu habe ich mir mal ein paar schöne Kurven in der näheren Umgebung, hier am Schiener Berg am Bodensee angeschaut. Dann hab ich mir noch Nico geschnappt, e

BLICKFÜHRUNG UND DER SCHWARZE TOD #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

7. Juli 2019
3 Min.

BLICKFÜHRUNG UND DER SCHWARZE TOD #KTM 1290 Super Adventure S

Es erscheint zunächst sehr einfach sich über die Blickführung beim Fahren auf der Ideallinie mitzuteilen. Ich habe dazu auch schon einen Beitrag geschrieben, ihn aber noch nicht veröffentlicht. Dabei ist mir aufgefallen, das Nachlässigkeiten oder der „Unwillen“ beim Einfahren in Kurven zu gefährlichen Situationen oder gar tödlichen Unfällen führen. Unwillen und „Was fürs Auge“, aber nicht die Blickführung Ich möchte dazu Beispiele nennen. Natürlich habe ich die Blickführung n

EINLEITUNG

Jörg Hoffmeister

17. Apr. 2019
2 Min.

EINLEITUNG

Willkommen auf meinem Blog, der sich dem Spaß am sportlichen Motorradfahren auf der Straße mit supersportlichen, ultrastarken Maschinen…

UPDATES APPS + SKILLS #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

17. März 2019
2 Min.

UPDATES APPS + SKILLS #KTM 1290 Super Adventure S

Heute sollte es eigentlich regnen, es scheint aber die Sonne, wie kann der Wetterbericht so daneben liegen? Egal, es ist wieder Zeit für Saison Updates. Zuerst die Technik, dann komme ich dran. Das Donautal ist angesagt. Ok, zunächst geht das Navi TomTom Rider 550 ans Netz, diverse Updates sind zu machen. Dann der Helmfunk, Packtalk Bold, hier gibts nichts Neues. Nach der Runde will ich mich mit meiner KTM Super Adventure S beschäftigen. Werde versuchen, sie mit meinem TomTom

WIE FÄHRT MAN DIE IDEALLINIE AM BESTEN? Erste persönliche Skills! #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

10. März 2019
1 Min.

WIE FÄHRT MAN DIE IDEALLINIE AM BESTEN? Erste persönliche Skills! #KTM 1290 Super Adventure S

Einfach gesagt, ist die Ideallinie die Linie, die unter den gegebenen Verhältnissen, meistens trocken, bei schönstem Wetter, am schnellsten durch eine Kurve führt. Bei Nässe sieht die Ideallinie natürlich anders aus, aber wer fährt schon gerne bei Nässe? Die Ideallinie ist selten der kürzeste Weg durch eine Kurve. Die richtige Strategie der schnellsten Linie ist eher die, den Kurvenradius zu vergrößern und möglichst früh wieder aus der Kurve heraus zu beschleunigen. Tipps aus

IDEALLINIE 1 METER BREIT, WIE GEHT DAS DENN? #KTM 1290 Super Adventure S #Yamaha FJR 1300

Jörg Hoffmeister

10. März 2019
2 Min.

IDEALLINIE 1 METER BREIT, WIE GEHT DAS DENN? #KTM 1290 Super Adventure S #Yamaha FJR 1300

Die Ideallinie ist eine gedachte Linie, die auf einer Rennstrecke den schnellstmöglichen Weg beschreibt. Dieser kann allerdings unterschiedlich für verschiedene Fahrzeuge oder Fahrstile sein. Auch verschiedene Abstimmungen (Technik Skills) bedingen manchmal verschiedene schnellste Linien, sagt Wikipedia. Die Ideallinie kannst Du aber auch auf der Landstraße, Bundesstraße oder viel besser noch in Pässen finden, nur sind da eben ein paar Hindernisse mehr zu Hause. Solche Dinge

TOURENSPORTLER ODER SPORTTOURER woher kommst du? #KTM 1290 Super Adventure S

Jörg Hoffmeister

10. März 2019
3 Min.

TOURENSPORTLER ODER SPORTTOURER woher kommst du? #KTM 1290 Super Adventure S

Ganz viele Dinge haben mit der Ideallinie zu tun. Entscheidend ist auch die Wahl der Reifen. Wo die Ideallinie ist, spielt zunächst keine Rolle, dazu später mehr. Ich würde erstmal damit anfangen, die besten Voraussetzungen für das Treffen der Linie zu schaffen. Am einfachsten fängt man da bei der Bereifung an, denn die muss man ohnehin ständig neu kaufen. Natürlich kann ich die im Fahrzeugschein empfohlenen Reifen montieren oder den Preis entscheiden lassen und den billigst

IDEALLINIE TREFFEN brauch ich das? #KTM 1290 Super Adventure S #Yamaha FJR 1300

Jörg Hoffmeister

6. März 2019
2 Min.

IDEALLINIE TREFFEN brauch ich das? #KTM 1290 Super Adventure S #Yamaha FJR 1300

Erster März und der Wahnsinn fängt von vorne an! Die Saisonkennzeichenfahrer, zu denen auch ich gehöre, sind wieder mit den Mopeds on Tour! Wie immer bin ich flott auf Deutschlands Straßen unterwegs, aber eben nur so, wie es erlaubt ist. Die Speedlimits sind nicht umsonst da. Wenn du versuchst, sie unter allen Umständen einzuhalten, kann das dich doch glatt überfordern! Schon mal probiert, das kann ne heisse Sache sein… Enge Kurven Versuchst du tatsächlich mal enge Kurven mit

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